FT8WW - Noticias DX y calendario DX
Noticias DX y calendario DX: FT8WW
Añadido/actualizado el
03/02/2023
Indicativo(s) FT8WW   
Fecha inicio-fin evento 25/12/2022 - 15/03/2023
Enlaces Seguimiento y estad.          Spots recientes          DX Atlas          Calculadora propagación 
DXCC   FT8W - Is. Crozet     
IOTA   AF-008 - Crozet Islands     
Zona CQ 39
Página WEB http://www.crozet2022.fr
Modos planificados CW, SSB, Digital, Satellite
Bandas planificadas 80 m, 40 m, 30 m, 20 m, 17 m, 15 m, 12 m, 10 m, 13 cm, 3 cm
Fuente DX-World & OPDX & 425DXN &DXNews           Etiquetas: Expedición, DXCC
Busqueda en log Clublog

Información

Actualización 2 de febrero de 2023: El IPEV nos contestó. No se opone a que el TAAF haga una modificación para que pueda reanudar el tráfico en las siguientes condiciones:

  • Durante 4 semanas consecutivas solo las 3 primeras están autorizadas para el tráfico, la 4ª me está prohibida para "análisis de registros".
  • Debo proporcionar los registros cada semana en un formato "comprensible" por sus servicios
  • Está prohibido el tráfico por debajo de 14 MHz; parece que 10 MHz interfiere en las mediciones, así que 10 y 7 fuera.
  • Las condiciones que estaban en vigor siguen siendo válidas, a saber:
  • 5 horas diarias prohibidas para realizar la medición absoluta.
  • Suspensión de todas las transmisiones 10 días antes de la salida del barco para la Isla Reunión.

Así que queda muy poco. Actualmente estoy a la espera del aval que debe hacer el TAAF. No hay emisión de HF por el momento.

En cuanto a las QSL, Paul puede decir que las QSL dobles para responder solicitudes directas están impresas, deberían llegar esta semana. Actualmente hay pocas solicitudes de francés...

Con nuestro 73. Thierry FT8WW y Paul F6EXV


Actualización 30 de enero de 2023: Las cosas son más lentas de lo que hubiéramos esperado, por la extensión del permiso de Thierry para regresar a HF.
La burocracia francesa en su mejor momento (¿o es lo peor?). Lo mantendremos informado cuando se conceda la extensión. 73 FT8WW.


Actualización 28 de enero de 2023: FT8 con problemas de coincidencia probablemente debido a la diferencia horaria. Por favor registre el QSO en el momento en que RECIBE el RR73 de Thierry, no cuando lo envíe. 73 F6EXV/ FT8WW.


Actualización del 27 de enero de 2023: se recibieron muchos OQRS. Algunos problemas con los QSO faltantes en LoTW, con suerte ahora resueltos. Si le faltan QSO, envíe un correo electrónico a qsl.crozet(at)orange.fr Disculpe las molestias y sea paciente... FT8WW.


Actualización 23 de enero de 2023: Video disponible


Actualización del 21 de enero de 2023: Último log de QO-100 cargado en Clublog.


Actualización 19 de enero de 2023: Log actualizado con los últimos QSO via QO-100. Todavía no hay noticias sobre la extensión del permiso para HF.


Actualización del 16 de enero de 2023 - Por Thierry, FT8WW: Empecé la noche del 25 de diciembre. Mi autorización para tráfico HF tenía una vigencia de 3 semanas entre mi llegada a la base y el 21 de enero. Así que en realidad fue del 25 de diciembre al 14 de enero. Se hicieron alrededor de 21.000 QSO. Tomé algunas decisiones a propósito:

  • Tráfico en pocas bandas. Solo se usaron 10, 14 y 21 MHz con una tarde en 18 MHz para pruebas. Esto es para concentrar mi tráfico y dar el mayor contacto posible a OM.
  • Tráfico en CW y FT8, únicamente. La lejanía de Crozet de las grandes poblaciones de radioaficionados y la propagación ineficiente guiaron esta elección. A pesar de lo que digan algunos, FT8 es actualmente la forma más efectiva de hacer QSOs en condiciones difíciles. Incluso en CW cuando las bandas estaban vacías, pude, en FT8, hacer contactos. También pude comer en una esquina de la mesa mientras veía pasar el tráfico. He estado activo en CW siempre que la propagación lo permitía, teniendo en cuenta las restricciones de tiempo que me impusieron los científicos (una medida por día que me da al menos 5 horas de tiempo de inactividad para mí y al estar informado de las horas de la mañana, por lo tanto sin cualquier planificación real). Si hubiera hecho SSB, sin duda me habría puesto en contacto con las estaciones mejor equipadas, pero dejaría fuera a las de medios más limitados.

Dormía poco para hacer QSO por las noches en 10 MHz y descansaba durante la famosa medición. Enfrenté condiciones climáticas muy difíciles. 3 veces tuve que bajar la Lévy con rachas de viento superiores a 100 km/h. A menudo era necesario reparar bajo la lluvia, en resumen, solo, no siempre era fácil permanecer el mayor tiempo posible en la radio. Finalmente, la vida comunitaria tiene sus imperativos y obligaciones. No vivo en una isla desierta, sino con un grupo de personas y hay que realizar algunas tareas. También hay que tener en cuenta la dificultad del pile-up. Seguro que te costó hacerte oír, pero aquí no es más sencillo, convéncete.

Para los que se acuerden, al principio solo me permitían instalar un dipolo en V contra la fachada de un edificio. Puede ver en las fotos que, de hecho, tengo un mástil Spiderbeam de 8 m con Levy de 2x 10 m y un dipolo vertical actualmente en 21 MHz.

La continuación del proyecto. Estoy en contacto con el Instituto Paul Emile Victor que gestiona el trabajo científico en la base. Se está realizando un análisis de las mediciones de magnetismo. Es después de este análisis que tendré, espero, una prórroga de la autorización de transmisión. Así que estoy esperando la decisión. Mi salida está prevista para el regreso del barco alrededor del 20 de marzo. Sé que todos están impacientes por que continúe, pero no puedo hacer nada más por el momento en las bandas de HF, pero la actividad de QO-100 continuará (sin restricciones).

Esta es la situación actual. Gracias a todos los que, a través de mi manager, me habéis mostrado su confianza. Gracias a todos los que pasaron horas buscándome y tratando de llegar a mí. Gracias a todos, intentaré seguir satisfaciendo a tantos radioaficionados como sea posible.


Actualización 15 de enero de 2023: Actualización del log. Hasta que se reciba la extensión del permiso para HF, solo habrá actividad en QO-100.


Actualización 13 de enero de 2023: Log cargado. Thierry, FT8WW está en 21095 FT8 y estará en CW un poco más tarde...
No está claro si se le permitirá transmitir en las bandas de HF después del 15 de enero. Más de 20K QSO en el log.


Actualización 12 de enero de 2023: No se pudo tomar la medida geomagnética esta mañana, por lo que Thierry, FT8WW puede no transmitir durante las próximas 5 horas más o menos. Volverá a las 0200z en 30m FT8, luego 20m CW para la costa oeste.


Actualización del 12 de enero de 2023: FT8WW se acerca a los 20.000 QSO en el log. Los vientos parecen estar amainando también.


Actualización 11 de enero de 2023: Antena G5RV bajada, ya que se esperan fuertes vientos durante la noche. No habrá actividad esta noche en 20/30. QRV en 15m hasta que la banda se cierre... GL + 73 FT8WW.


Actualización del 11 de enero de 2023: el log más reciente se ha subido a Clublog, con más de 18.000 QSO. Thierry pide que verifiques tu QSO antes de llamarlo y asi evitar contactos duplicados.


Actualización 10 de enero de 2023: Ayer puso una señal fuerte en 21 MHz CW. Tuvo que usar 21.045 debido al pileup de TN8K.
FT8WW ha sido validado para crédito del DXCC. OQRS estará abierto pronto, cuando se reciban las tarjetas de la impresora (deberían imprimirse esta semana), mas los dias adicionales para el envío.

Actualización de registro realizada con QSO hasta el 10 de enero a las 0414z. Medición geomagnética mas tarde hoy, por lo que no transmitirá entre las 1030z hasta las 1500z aprox.


Actualización 9 de enero de 2023: Thierry continúa su actividad en 15, 20 y 30 m. Podría usar 14.088 para FT8 si TN8K está usando 14.085.


Actualización del 8 de enero de 2023: Sin emisión hoy desde las 03:00 z hasta las 09:00 z. Las antenas vuelven a estar arriba y a las 09:15 z vuelve a estar QRV en 14085 FT8.


Actualización del 7 de enero de 2023: a las 16:30 z FT8WW pasó a QRT en 20 m FT8 porque los vientos volvían a ser muy fuertes. Antenas bajadas. Volverá a subir cuando los vientos se calmen.


Actualización 7 de enero de 2023: Cualquier actividad del 4 de enero después de las 1820z hasta el 6 de enero a las 0130z fue pirata.


Actualización del 6 de enero de 2023: Thierry vuelve a estar en el aire, en 30 m FT8. Certificado LoTW solicitado. Más noticias más adelante cuando estén disponibles. Diseño de QSL terminado, pronto se imprimirán las tarjetas. ¡Manténganse al tanto!


Actualización del 5 de enero de 2023: el dipolo vertical acaba de romperse debido a los vientos. Aún no hay detalles precisos. FT8WW en 18095 en este momento (5 de enero, 1230z en adelante) es un pirata. no te molestes


Actualización 4 de enero de 2023: FT8WW después de 1502z en 18095 FT8 es real. Antes de lo esperado en esta banda
Más de 14.000 QSO en el log. FT8WW el 4 de enero en 30m fue nuevamente un pirata.


Actualización 4 de enero de 2023: debido a los fuertes vientos de mañana en Crozet, se retirará la antena G5RV, por lo tanto, no habrá actividad 20/30 durante 1 día y medio. QUIZÁS, QUIZÁS banda superior mañana después de las 10 u 11 GMT. Manténganse al tanto. 73


Actualización del 3 de enero de 2023: Thierry no puede transmitir hoy antes de las 1500 GMT. Manténganse al tanto. Actualización del log, que ahora incluye contactos QO-100. Alguien de Europa está pirateando usando el indicativo FT8WW en 3531. Thierry aún no está activo en 80m.


Actualización 2 de enero de 2023: FT8WW en 40 m es un pirata. Aún no hay actividad en esta banda.


Actualización 2 de enero de 2023: nueva actualización del log. 11088 QSO en el log. El log aún no incluye los QSO del QO-100. Estos se agregarán pronto.


Actualización 31 de diciembre de 2022: primeros QSO QO-100 realizados. ¡La estación está operativa! Hará solo SSB por satélite. 73 y Feliz Año + 73 FT8WW.


Actualización del 30 de diciembre de 2022: Demasiadas estaciones que llaman a Thierry en FT8 en el período equivocado... Lea el manual de su programa FT8...

Aclaración sobre clusters y redes sociales.
Por respeto a Thierry, su coraje y tenacidad, los comentarios despectivos o incluso odiosos que se han publicado son inaceptables, los autores se reconocerán entre sí. Por otro lado, está muy agradecido por el agradecimiento y el aliento de los muchos OM que también se reconocerán a sí mismos. También necesita descansar, comer y debe dedicar tiempo, si el tiempo lo permite, a completar y perfeccionar su instalación.
La instalación en la base se realiza de manera sostenida, muchas gracias al equipo de logística de la base por su valiosa ayuda, y de acuerdo a un clima caprichoso que a menudo trastorna el cronograma provisional.
A nivel de equipamiento:
El Levy da resultados muy satisfactorios, pero con atención sostenida, teniendo los vientos violentos tendencia a soltar los obenques.
Aún a pesar del viento, la instalación del plato QO-100 fue laboriosa y los ajustes continúan a pesar del intenso frío. El pronóstico del tiempo anuncia vientos de más de 100 km/h durante varios días y Thierry cruza los dedos para que el plato se quede en la isla.
La vertical se instalará próximamente dependiendo de las condiciones climáticas.

FT8WW.


Actualización 29 de diciembre de 2022: Aviso de tráfico.
Para cerrar algunas controversias, el tráfico de radio es, por el momento, solo en 20 y 30 metros (14 y 10 MHz) dependiendo de la propagación, que por el momento solo permite tráfico en FT8 con MSHV y CW. Cualquier otra aparición de FT8WW en otros modos o bandas, en este momento, es producto de "radios de aficionados" piratas y debe ignorarse.
La única forma de comprobar si te has puesto en contacto con Thierry es ahí. https://clubblog.org/logsearch/ft8ww
¿No está en el log? Busque en las frecuencias y modos correctos, digamos gracias al "pirata" o interferencia intencional.
Además, tenga en cuenta que los choques en cadena son gigantescos con su gran indisciplina y que deben respetarse las siguientes normas básicas de circulación, que caracterizan nuestra seriedad y reputación:
Se paciente.
¡Escucha, escucha, escucha o mira, mira, mira (para FT8)!
Cuando el DX está en QSO con otro OM, nunca transmita.
Cuando lo llame el DX, sea extremadamente breve.
¡Nunca repitas el distintivo de llamada de la estación DX, él sabe muy bien que es a él a quien estás llamando!
¡Lea atentamente el manual de WSJT-X u otro software de tráfico FT8!
FT8WW.


Actualización del 28 de diciembre de 2022: Ahora más de 5000 QSO en el log. 93% de los QSO hasta ahora en FT8. AS, UE y NA trabajaron aproximadamente el mismo porcentaje, es decir, ~30%.

Thierry está trabajando actualmente en la antena para QO-100, ya que WX ha mejorado. 

Por el momento, cualquier FT8WW en 15/17/12/10 es FALSO. Cualquier anuncio de F6EXV en DXsummit también es un anuncio falso. lo siento por tantos piratas, tanto FT8WW como F6EXV, pero no puedo hacer nada al respecto

El log se ha actualizado de nuevo.


Actualización del 27 de diciembre de 2022: Thierry se enteró del problema de su período de TXing en FT8. A partir de ahora, transmitirá el 1ro (00 y 30). Buena suerte

Por favor, no más dinero para sobres conmemorativos, ya es demasiado tarde. Deberías haberlo hecho antes de que Thierry se fuera... Buena suerte.


Actualización 26 de diciembre de 2022: ¡Ráfagas muy fuertes en la isla de Crozet, es difícil mantenerse de pie en el viento! Próxima actualización del log mañana.

Tenga cuidado con la estación pirata que pretende ser FT8WW hoy en 30m a partir de las 0900z. CW se espera después de las 12:00z también hoy por el FT8WW genuino.

Por favor, no contacte a Thierry en su dirección de correo electrónico personal. Ni siquiera los lee y no está conectado a ningún clúster DX. Tampoco lee los mensajes enviados a la dirección de correo electrónico de FT8WW DXpedition crozet2022@orange.fr.


Actualización del 25 de diciembre de 2022: "¡El primer QSO de FT8WW en 30 m, en FT8, por supuesto! No fue en CW. ¡El tsunami resultante con más de 500 QSO en 4 horas!

Así que comencé, solo tengo una antena, el viento me impide por el momento montar la segunda para frecuencias superiores a 18 MHz.

Pero como no quiero cambiar mucho de banda, me voy a quedar en 10 MHz y tal vez en 14 MHz dependiendo de las aperturas. Prefiero hacer CW o SSB, pero la difusión decidió lo contrario (te viste a ti mismo esta noche). FT8 es en MSHV, tengo 250W y 3 colas.

Hace viento, niebla y mucha humedad".

Más tarde, alrededor de las 1830z, realizó los primeros QSO en CW en 30m. Primeros registros subidos a Clublog.


Actualización 25 de diciembre de 2022: Thierry comienza hoy su actividad como FT8WW. Hasta ahora se le ha escuchado en 30m FT8.


Actualización 22 de diciembre de 2022: comienza el montaje de la antena en Crozet. No se espera actividad antes del fin de semana.


Actualización del 20 de diciembre de 2022: He estado en la base desde esta mañana (son las 11:18 aquí) y el viaje en el Marduf salió bien y solo un poco mareado dos veces. Me familiaricé con el futuro shack, que está bien, solo 2 o 3 cosas para verificar si hay interferencia con el equipo en la habitación, pero bueno, eso debería ser suficiente. Debo dormir en el mismo edificio, solo tengo que salir y caminar 10 m para ir a mi habitación, lo cual también debería hacerlo allí. En el lado de la antena, si podemos hacerlo como creo, será muy bueno.

Aquí hay mucha gente porque hay mucha gente en la base, pero INFRA me atenderá el jueves. Una base está sobre un pequeño montículo que pone el pie del mástil a 2 o 3m de la azotea del edificio donde estoy y hay de todo para arriostrar y tirar de la Leva.

El shack está en el sótano frente al mástil, por lo que hay 10 a 15 m de coaxial como máximo, el espacio libre es excelente en 360 ° y el plato debe pasar sin preocupaciones por encima del techo del edificio ubicado a 330 ° hacia OQ-100. Todo el personal es muy amable y la radioafición atrae muchas preguntas. Pero ya puedo decir que todos saben quién soy y están listos para ayudarme. Por lo tanto, no habrá tráfico antes del fin de semana.

También tuve contacto con el IPEV, debería estar bien y los campos de medición están enfrente de la base. La famosa Medida Absoluta dura unos 20 minutos, por lo que son unas 4,5 horas en total, pero creo que hay una manera de verlo en detalle. De todos modos, tengo que ver al gerente (que estaba conmigo en el barco) y a los 2 técnicos que tomarán las medidas para definir un plan de acción.


Actualización 20 de diciembre de 2022: Thierry ya está en la isla. La instalación tardará algunos días en completarse.


Actualización 18 de diciembre de 2022: se espera que el barco llegue a Crozet mañana y desembarque el 20 de diciembre.


Actualización del 10 de diciembre de 2022: Thierry está en el aeropuerto de Burdeos esta mañana temprano (local) preparándose para abordar su vuelo a París y luego a Reunión. Primeros pasos en su camino hacia Crozet.


Actualización 21 de noviembre de 2022: por F6CUK:

Esta es la información más reciente hasta la fecha, tras la firma del convenio con el TAAF

12 de diciembre: embarque de mercancías, embarque de pasajeros (primera hora de la tarde) en el Marion Dufresne y salida hacia Tromelin al final del día.
16 de diciembre: regreso a las cercanías de Reunión, transporte en helicóptero de los agentes que regresan de Tromelin y salida hacia Crozet. No descenderé sobre Tromelin.
20 de diciembre: Llegada prevista a Crozet. Inicio de la ventana de emisión.
26 de enero: Fin de la ventana de emisión. Estoy autorizado a emitir HF durante 3 semanas solo entre el 20 de diciembre y el 26 de enero. Además, todos los días se neutralizarán al menos 5 horas (sin emisión) para permitir que el Instituto de Polos (IPEV) realice una medición.
Sin restricción para el tráfico QO-100, posibilidad de tráfico durante toda la estancia en la base.
Salida de Crozet alrededor del 25 de marzo.
Pasaje a Kerguelen y luego a Amsterdam para el abastecimiento de las bases. No se me permitirá bajar del barco, así que no hay emisiones.
Regreso a Francia en mayo.
Como puede leer arriba, lamentablemente se trata de modificaciones significativas en particular para la parte HF y lejos de la autorización inicial otorgada.

Indicativo y frecuencias

Solo la información proporcionada en el sitio Crozet2022, por F6EXV, F8TRT y, por supuesto, Les Nouvelles DX es confiable. Los otros (FT1W, etc.) son fantasiosos. No pierdas tu tiempo ni tu dinero. Dada la muy corta duración de mis transmisiones, pretendo favorecer el tráfico en 2 o 3 bandas como máximo para los ATNO. Dependiendo de la mejor banda para el W6 elegiré 14 o 18 MHz y 10 MHz por la noche. Tampoco elegí frecuencias, se verá con los científicos en el sitio, a excepción del FT8 de 10 Mhz donde con el equipo de Bouvet, acordamos que usaría 10.131 Mhz pero noté las subbandas de las estaciones estadounidenses (novatas) en 14 MHz. Todo el equipo está trabajando para tener la ventana de transmisión más grande posible, lo que permitiría más tráfico y quizás más ancho de banda. Estoy en contacto con el IPEV, pero a la fecha no tengo información que vaya en dirección a una prórroga.

Lo siento por todos esos, y sé que hay muchos, que están buscando a Crozet. Para mí también es una gran frustración permanecer 3 meses en el sitio por solo 3 semanas de tráfico HF.


Actualización 18 de noviembre de 2022: Aún no se ha emitido el indicativo, y he solicitado un indicativo especial para conmemorar los 60 años de las primeras transmisiones realizadas por el Sr. Baudelot, primer radioaficionado de la isla en los años 61/62. Paul F6EXV y Jean-Michel F6AJA darán a conocer el indicativo solo unas horas antes del inicio de la actividad, es decir, después de mi llegada a la isla. Paul informará a través de Internet y Twitter, Jean-Michel en su boletín DX. Esto será así para evitar actividades piratas. Cualquier cosa que no provenga de Paul o Jean-Michel será mera especulación. ¡Tenga cuidado con el FT4Wxxx que podría aparecer!


Actualización 14 de noviembre de 2022: la llegada al aeropuerto de Saint-Denis de La Réunion está programada para el martes 29 de noviembre. Seguirá una cuarentena por COVID del 1 al 9 de diciembre en un hotel en St Denis. El embarque del Marion Dufresne (Le Marduf) está previsto para el 9 de diciembre de 2022.


Actualización 18 de octubre de 2022: Sus operaciones en las bandas de HF podrían tener que cesar el 26 de enero, y parece que solo se le permitirá en QO-100 después de esa fecha.


Actualización 19 de septiembre de 2022: "Llegada al aeropuerto de St. Denis de la Réunion el martes 29 de noviembre, cuarentena por COVID del 1 al 9 de diciembre en un hotel en St Denis. Salida a bordo del Marion Dufresne el día 9"


Actualización 15 de septiembre de 2022: Podría suceder que la operación se tenga que acortar y tenga que dejar la isla en febrero. Esto se debe a los temores de interferencias que Thierry podría causar al laboratorio de medición de magnetismo terrestre ubicado en Crozet.


Actualización 8 de agosto de 2022: Thierry, F6CUK, informa (en la página web de Crozet 2022) lo siguiente a finales de julio: "Preparación de los 3 contenedores en los que se enviará el equipo de radio. Pintura de las franjas verdes requeridas por el TAAF para indicar el destino de los contenedores. La salida para Reunión está prevista para mediados de agosto en barco".


Actualización del 14 de Febrero de 2022: Disponible una nueva noticia de prensa.


Actualización del 23 de enero de 2022: Paul, F6EXV, informa a través de OPDX que la cuenta de PayPal ahora está activa para aquellos que deseen ayudar a financiar la operación "Crozet 2022". Se espera que Thierry, F6CUK, opere desde Crozet a partir de mediados de diciembre hasta marzo de 2023.
La página web de CROZET 2022 con el enlace de PayPal está disponible en http://www.crozet2022.fr


Actualización 6 de diciembre: El sitio web está disponible


Actualización 5 de noviembre: Thierry, F6CUK, informa de las restricciones para esta operación ya que la isla Crozet fue declarada área protegida por el Patrimonio Mundial de la UNESCO, lo que significa que ninguna operación es posible fuera de la base Alfred Faure e incluso así existen severas restricciones en las antenas que se pueden instalar. Están trabajando para determinar las mejores antenas de cable que podrían instalarse. CW y SSB serán la prioridad. FT8 será principalmente para bandas bajas si puede instalar un dipolo de 80 m, y para áreas lejanas (principalmente la costa oeste de EE. UU.). También es probable que esté en el QO-100.

También recuerda que será una operación de dos meses, por lo que deberia ser posible dar el "new one" a todo el mundo.


Actualización 2 de noviembre: De F6EXV (Tnx DX-World): "Crozet 2022 DXpedition ahora está en Twitter (@crozet2022). Las personas que ya quieran apoyar la DXpedition pueden enviar sus donaciones a través de Paypal (crozet2022@orange.fr) o por Transferencia bancaria. En ese caso, deben solicitar los datos bancarios por correo electrónico (crozet2022@orange.fr). Los donantes deben indicar su indicativo y decirnos si les importa que lo publiquemos (no el monto).

Se está construyendo un sitio web y pronto se incluirá en la web. Los detalles estarán allí, con suerte en francés, inglés, español, alemán, japonés y tal vez ruso. Estableceremos los beneficios de los primeros donantes y se publicarán allí. Paciencia !"


Información de Paul, F6EXV, publicada en DX-World: "Después de muchos meses de esfuerzos y negociaciones, la TAAF (el organismo a cargo de la administración de FT) ha otorgado permiso para una operación de un solo hombre durante casi 3 meses desde la isla Crozet para Thierry F6CUK, desde mediados de diciembre de 2022 hasta mediados de marzo de 2023 (¡tenga paciencia!) Las fechas exactas vendrán justo antes de la operación.La última actividad de Crozet fue en 2009 por Florentin F4DYW como FT5WQ.

Los detalles se publicarán en los próximos días, semanas y meses, cuando estén disponibles y sean publicables.

Thierry F6CUK será el operador, Paul F6EXV será el gerente de finanzas / QSL.

No intente ponerse en contacto con Thierry F6CUK o Paul F6EXV por el momento, no habrá respuesta a ningún mensaje relacionado con esta operación hasta nuevo aviso.

Manténganse al tanto !"



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